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Specialized New Tarmac 2018

IL N’Y A PAS PLUS LÉGER, PLUS RAPIDE OU PLUS MANIABLE.

 

Le concept Rider-First Engineered, inaugurée en 2014 sur le Tarmac, est une approche « spécifique à la taille » de la conception des cadres qui garantit que tous les cadres offrent le même niveau de performances, le but étant de procurer une expérience uniforme à tous, quelle que soit la taille du cadre
733 g pour la taille 56 cm en version Ultralight : les chiffres parlent d’eux-mêmes. C’est 200 g de moins que le précédent Tarmac Rider-First Engineered.
Le facteur le plus important à notre disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l’aérodynamique. Le but était donc de trouver comment améliorer l’aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac

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